Den nye brua over Drammenselva er 270 meter lang, 19 meter bred og består av 1250 tonn stål.

Det er den tredje i rekken av bybruer som siden 1813 har bundet sammen bydelstorgene Bragenes og Strømsø.

Asplan Viak har bistått med miljø, planarbeid og landskapsarkitektur i prosjektet.

– Dette viktige byromsprosjektet har hatt torgdannelsen som et samlende premiss for utformingen av både bru og landinger på begge sider, sier vår prosjekterende og fagansvarlige landskapsarkitekt, Jonatan Svartås.

Bybrua som igjen binder Drammen sammen er ikke bare et landemerke, men også et av byens viktigste møtester – som forener folk, elva og byen.

Previous Next

Krevende prosjekt

Bybrua binder byens to store torg sammen og er en viktig del av Drammens infrastruktur. Den gir rom for et helt nytt byrom under brua på Strømsø, hvor den nå lander 8 meter lenger inn på torget.

Bybrua er også et viktig bindeledd mellom de ulike plattformene på Bragernes stasjon, med 7 trapper som går ned til togstasjonen og elvepromenaden. over brua vil det kun være tillat å kjøre med buss eller sykkel. Eller man kan rusle over på de til sammen 8 meter brede fortauene.

– Jeg synes det har vært utrolig spennende og krevende å få være med på et så komplekst prosjekt. Som landskapsarkitekter har vi fått være med i et designteam som har påvirket alle aspekter ved det estetiske uttrykket. Det vi har fått til med landskapsutforming både på og rundt brua er spesielt, sier Svartås.

Naturstein har blitt brukt for å skape et varig byrom av høy kvalitet, trapper og natursteinsdekker er utformet for å skape et sted med sin særegne karakter.

I trappen mellom Bragernes torg og Honnørbrygga er rundt halvparten av de tusen trinnelementene unike.

– Å bygge denne trappen slik vi ønsket hadde ikke vært mulig uten moderne teknologi, både på produksjon og prosjekteringssiden. Trappene i tilknytning til brukarene er noe jeg er mest stolt av. Det har vært givende å jobbe med et materiale menneskeheten har formet siden steinalderen, på måter som skaper nye muligheter, sier Svartås.

Previous Next

Oppdragsgiver, Drammen kommune og prosjekteringsteamet, bestående av Degree of Freedom, SAAHA, Knight Architects, Norconsult, Light Bureau, Scan Survey AS i tillegg til Asplan Viak, har stått på i mange år sammen før brua åpnet i oktober 2025.

– Samarbeidet har vært svært bra hele veien, og vi har bistått hverandre og trukket i samme retning for å få til dette fantastiske prosjektet. Jeg håper og tror at denne brua blir et viktig landemerke og forbindelse for Drammen i minst de neste hundrede år, og at mange får lyst til å se både byen og Bybrua, sier vår fagansvarlige landskapsarkitekt Jonatan Svartås.