Tjenester og produkter

Her er et utvalg av våre tjenester og produkter. Listen er ikke fullstendig og kompletteres etter hvert.
Lurer du på noe? Gå inn på et av våre kompetanseområder og ring til kontaktpersonen.

A

Areal og transportmodell (ATP) >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging, Geoinfo og visualisering

ATP-modellen er både en metode og et GIS-basert analyse og illustrasjonsverktøy til bruk i samordnet areal og transportplanlegging. Ved hjelp av modellen analyseres sammenhengen mellom arealbruksmønster og transportbehov, transporttilbud og trafikk. Den kan operere på et svært detaljert nivå, og bruker informasjon om vegsystem/transportnett, befolkning og bedrifter/arbeidsplasser som input. Resultatene er velegnet til bruk innenfor planoppgaver, tilgjengelighetsanalyser, lokaliseringsvurderinger, trafikkvurderinger og kollektivplanlegging. ATP-modellen er utviklet av Asplan Viak AS, og forvaltes av et brukernettverk. For nærmere informasjon se: www.atpmodell.no.

Arealstatistikk og prognoser >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging, Geoinfo og visualisering

For å dokumentere hvordan den faktiske bruken av et område er, kombinerer vi bruk av kart og ulike registre (GAB, bedriftsregistre m.m.) Resultatet oppsummeres i kart og tabeller, og viser mengdefordelingen av dagens arealbruk, klassifisering av eiendomsforhold eller bygningsbruk. Ofte brukes slike oversikter til å lage scenarier for framtidig utnyttelse av området.

D

Digitale plandata >

Kompetanseområde: Geoinfo og visualisering, Samfunnsplanlegging

Asplan Viak har kompetanse på alle sider ved å utarbeide arealplaner, både det planfaglige og det datatekniske. Vi kan også bistå med tilrettelegging, drift og ajourhold av dataene. Vi har meget god kompetanse på å etablere plandata på SOSI-format. Miljøverndepartementets veiledere er utarbeidet i kontakt med vårt planmiljø. Les mer her.

F

Flytogmodellen >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging

Modellen er en regnearkbasert modell som simulerer tilbringertrafikken til OSL for Flytog, buss, taxi, vanlig tog og bil. Modellen er utviklet i samarbeid med Flytoget AS fra 1999 og frem til i dag og benyttes til å vurdere billettpriser, frekvens, størrelse og kapasitet på Flytogets rutenett.

Fylkes(del)planer >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging

Fylkesplan etter plan- og bygningsloven er i dag det mest sentrale virkemiddelet i den regionale planleggingen. Fylkeskommunen skal sørge for at det innen fylkets område utføres en løpende fylkesplanlegging som skal samordne statens, fylkeskommunens og hovedtrekkene i kommunenes fysiske, økonomiske, sosiale og kulturelle virksomhet. Fylkesplanen skal legges til grunn for fylkeskommunal virksomhet og være retningsgivende for kommunal og statlig planlegging og virksomhet i fylket. Avvik fra retningslinjene om arealbruk i fylkesplanen kan gi grunnlag for innsigelser fra fylkeskommunen, nabokommune eller statlige fagmyndigheter til kommunale planer. I tillegg til fylkesplan, kan fylkestinget lage delplan for bestemte virksomhetsområder eller grupper av tiltak fylkesplanleggingen omfatter, og for deler av fylket. Slik plan utarbeides der det er hensiktsmessig. Vi bistår i utarbeidelse av fylkesplanerplaner, fylkesplanens arealdel og fylkes(del)planer. Vi tilbyr prosessbistand og rådgivning knyttet til denne type planprosesser, og vi leverer plankart, planbestemmelser og nødvendig utredningsgrunnlag ihht til de krav plan- og bygningsloven setter.

G

Geografiske analyser - Regional planlegging >

Kompetanseområde: Geoinfo og visualisering, Samfunnsplanlegging

I et Geografisk informasjonssystem (GIS) kan informasjon stedfestes. Ved bruk av GIS er det mulig å lagre, manipulere, analysere og presentere den geografiske informasjonen både i kartet og tabellene. Innen regional planlegging bruker vi gjerne geografiske analyser. Eksempler kan være arealanalyser, egnethetsanalyse for vindkraft, analyser av senterstruktur, lokaliserings- og handelsanalyser. Asplan Viak utarbeider også temakart knyttet til ulike prosjekter som kommuneplaner, kystsoneplaner, konsekvensutredninger, areal- og transportplanlegging, natur- og miljøforvaltning. Les mer her.

Godstransport >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging

Vi kan utarbeide statusbeskrivelser, analyser og forslag til tiltak for framføring av gods og godstransporter. Vi kan bl.a ved hjelp av GIS-verktøy analysere og retningsbestemme godsstrømmene. Denne type analyser kan danne grunnlag for forlag til tiltak for bedring av framkommelighet, lokaliseringsanalyser og langsikte arealstrategier.’

K

Kollektivtransport >

Kompetanseområde: Samferdsel, Samfunnsplanlegging

Kollektivtransport omfatter banebasert transport, buss, taxi og fly. Vi utfører markedsanalyser, framkommelighets registreringer, drifts- og økonomianalyser. Vi gjør også vurdering av tiltak knyttet både til fysisk infrastruktur og organisasjon. Vi utfører også utredning av kollektivtransport som en del av en plan med konsekvensutredning etter plan- og bygningsloven.

Kommune(del)planer >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging

Bestemmelsene om kommuneplanlegging er hjemlet i plan- og bygningsloven. Kommuneplanens arealdel er en del av kommunens langsiktige planlegging. Den skal samordne viktige behov for vern og utbygging, slik at det blir lettere å utarbeide mer detaljerte planer og raskere fatte beslutninger i enkeltsaker i tråd med kommunale mål og nasjonal arealpolitikk. Siden kommunedelplaner formelt er del av kommuneplanens arealdel, gjelder de samme saksbehandlingsreglene. Vi bistår i utarbeidelse av kommuneplaner, kommuneplanens arealdel og kommunedelplaner. Vi tilbyr prosessbistand og rådgivning knyttet til denne type planprosesser, og vi leverer planprogram, plankart, planbestemmelser og nødvendig utredningsgrunnlag ihht til de krav plan- og bygningsloven setter.

Kompas-modellen >

Kompetanseområde: Samfunnsanalyse, Samfunnsplanlegging

Kompas-modellen eies av COWI as og nyttes av kommuner og et par konsulentselskaper for å bistå kommunenes planmiljøer. Modellen brukes til å utarbeide befolkningsprognoser med utgangspunkt i den enkelte kommunens egne planer for boligbygging. På denne måten vil prognosene bygge på lokale forhold i motsetning til SSB’s prognoser som utarbeides på regionsnivå. Aktuelle problemstillinger er tilpasning av boligbygging til skolekapasiteter og beregning av framtidig barnehagebehov. Modellens minste enhet er grunnkretser slik at prognoser kan utarbeides for bydeler, skolekretser eller for andre administrative inndelinger. Modellen er først og fremst tilpasset den enkelte kommunes behov, men kan også brukes på flere kommuner samtidig. Eksempler på bruk er blant annet befolkningsprognoser for Bærum kommune, for Tromsø, for Sandnes og for Randaberg og for Oppegård.

Kulturminnevern >

Kompetanseområde: Arkitektur, By- og arealplanlegging, Bygg og anlegg, Landskapsarkitektur, Samfunnsplanlegging

I Asplan Viak er kulturminnevern etablert som et eget forretningsområde, og vi tilbyr bred kulturminnefaglig
kompetanse. Vi arbeider med alt fra overordnede analyser, konsekvensutredninger og kulturminnegrunnlag,
til vurderinger og utbedringer av fredet/verneverdig bebyggelse og historiske anlegg. Les mer om kulturminnevern her.

L

Lokaliseringsanalyser >

Kompetanseområde: Samfunnsanalyse, Samfunnsplanlegging, Geoinfo og visualisering

ATP-modellen brukes både til lokaliseringsanalyser for næringslivet og for konsekvensanalyse av store nyetableringer eller flytting av virksomheter. Felles for alle lokaliseringsvalg er at modellen analyserer geografiske sammenhenger mellom befolkning, bedrifter, kunder og trafikk. Sentrale funksjoner er beregning av REKKEVIDDE (handelsomland/ pendlingsomland/ betjeningsomland), BEFOLKNINGSGRUNNLAG (kundegrunnlag /elevgrunnlag/antall arbeidsplasser, etc) og NÆRMESTE TILBUD.

Lokaliseringsanalyser og logistikk >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging

Vår kompetanse i lokaliseringsanalyser og logistikk har gitt regelmessige oppdrag, særlig innen avissektoren hvor produksjon av aviser konsentreres til stadig færre steder. Dette krever nye transportopplegg. Vår økonomi- og plankompetanse brukes til analyse og metodeutvikling i forbindelse med prissetting av distribusjonstjenester, tilrettelegging av transportløsninger og analyse av økonomiske konsekvenser av ulike transport- og lokaliseringsløsninger.

M

Maritim infrastruktur >

Kompetanseområde: Bygg og anlegg, Energi og miljø, Samferdsel, Samfunnsplanlegging

Maritim infrastruktur knyttes tradisjonelt til havner og farleder, men dette fagområdet omfatter også logistkkk, tilkoblinger mellom havn og andre deler av transportsystemet, integrert kystsoneplanlegging og liknende. I et miljøperspektiv er det også viktig å bidra til at gods flyttes bort fra vegene og over på sjø og intermodale transportkjeder.
Fagområdet spenner fra tidligfase analyser til detaljplaner og omfatter gods- og personstrømsutrednigner, havne- og terminalutredninger og -planer, farledsutredninger og -planer, fylkes- og kommunedelplaner, sjøfront/sjøarealplaner, reguleringsplaner, hoved- og detaljplaner og samfunnsøkonomiske analyser. Fagområdene krever tverrfaglig kompetanse og derfor vil flere ulike faggrupper bli involvert.

Mulighetsstudier og analyser av større områder >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging

På bakgrunn av stedsanalyse og en systematisk gjennomgang av et områdes styrker og svakheter, utarbeider vi mulighetsstudier for utvikling av større områder. Mulighetsstudiet kan omfatte vurderinger av fysisk så vel som samfunnsmessig utvikling.

O

Omstilling >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsanalyse, Samfunnsplanlegging

Vi er blant de ledende miljøene i landet innenfor offentlig organisering og tjenesteproduksjon. Våre konsulenter har høy kompetanse innenfor kommunesammenslutning, interkommunalt samarbeid, evaluering, effektivisering og kostnadskontroll.

P

Parkering >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samferdsel, Samfunnsanalyse, Samfunnsplanlegging, Geoinfo og visualisering

Analyser og strategi
Vi jobber med parkering som en helhetlig del av by- og transportplanleggingen, på regionalt og lokalt nivå, med normer og frikjøp, lokalisering og tilgjengelighet, kundegrunnlag og økonomi, park & ride, ulike typer strategiske reguleringer og anlegg.

Design av parkeringsanlegg
Vi tilbyr utredning, regulering, planlegging og prosjektering av alle typer P-anlegg. Vi har fokus på effektive trafikk- og parkeringstekniske løsninger, estetikk, trygghet og god orienterbarhet, samt skilting, utstyr og service tilpasset kundens behov.

Organisering og drift
Parkeringsdrift utøves i skjæringspunktet mellom forvaltning og forretning. Vi bistår våre kunder med effektiv etablering og organisering av virksomheten. Vi tilbyr moderne forvaltningsverktøy som nettbaserte ”Avi-Park” for alle typer parkeringsinfrastruktur.

Prosjektledelse basert på fagkunnskap >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging

Med utgangspunkt i vår fagkunnskap innenfor våre kjerneområder, tilbyr vi prosjektledelse for våre oppdragsgivere. Vi tilbyr prosjektledere for alle faser i et prosjekt – fra strategisk rådgivning til gjennomføring.
I vår styring av prosjekter er vi opptatt av kvalitet, og plan for kvalitetssikring i prosjekt utarbeides i henhold til Asplan Viaks styringssystem. Dette tar utgangspunkt i StyrSys, utviklet av Rådgivende Ingeniørers Forening, og dekker systemkrav i NS-EN ISO 9001:2000 Systemer for kvalitetssikring, NS-EN ISO 14001:1996 Miljøstyringsystemer, Plan og bygningsloven- GOF, Internkontrollforskriften og Byggherreforskriften. Innefor disse rammene tilpasser vi oss oppdraget og de krav oppdragsgiver setter til kvalitetsstyring.

R

Reguleringsplaner >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging

En reguleringsplan er en detaljplan med tilhørende bestemmelser som regulerer utnytting og vern av grunn, vassdrag, sjøområder, bebyggelse og det ytre miljø i bestemte områder i en kommune. Reguleringsplanen er også i mange tilfelle nødvendig rettsgrunnlag for gjennomføring av tiltak og utbygging, herunder ved eventuell ekspropriasjon. Vi utarbeider reguleringsplaner for tiltak som krever dette etter plan- og bygningsloven. Vi tilbyr prosessbistand og rådgivning knyttet til denne type planprosesser, og vi leverer planprogram, plankart, planbestemmelser og nødvendig utredningsgrunnlag ihht til de krav plan- og bygningsloven setter.

S

Sol/skygge/bratthet/eksponering >

Kompetanseområde: Geoinfo og visualisering, Samfunnsplanlegging

Vi bruker avansert 3D-funksjonalitet i egnethetsanalyser, der vi hjelper utbygger med å finne arealene som er minst bratte, minst nordvendte, minst skyggefylte, og ikke for eksponerte i landskapet. I konsekvensanalyser gjør vi kvantitative synlighetsberegninger av terrenginngrep.I risiko- og sårbarhetsanalyser beregner vi hvor det finnes terreng med visse uheldige egenskaper. I hydrologiske studier brukes terrengmodeller aktivt for å beregne avrenning og drenering.

Støy og luftforurensning >

Kompetanseområde: Samfunnsplanlegging

Vi gjennomfører beregning og analyser av støy og luftforurensning som selvstendige temautredninger eller som del av en konsekvensutredning.

T

Trafikkanalyser >

Kompetanseområde: Samferdsel, Samfunnsplanlegging

Trafikkanalyser benyttes i alle planfaser, fra nasjonal transportplan til reguleringsplaner og detaljprosjektering av et kryss. Overordnete trafikkanalyser bør gjennomføres tidlig i et planprosess, for å avklare prinsipper for vegutforming, kollektivløsninger osv, mens avviklingsstudier og detaljerte trafikkberegninger bør utføres nær prosjektets realisering. Dette gjenspeiler de trafikkberegningsverktøy som bør velges i de ulike planfaser. Overordnede trafikkanalyser gjennomføres for eks. til å vurdere konsekvenser av endret arealbruk, nye veglenker, bomavgifter, nye kollektivsystem, virkning av ferjeavløsning og endring i parkeringstilbud. Input til trafikkberegninger er ofte arealdata med befolkning og arbeidsplassfordeling på soner, bilholdstall, veggeometri, fartsgrenser, kapasitet på lenker osv. Resultater fra trafikkberegninger er ofte input til dimensjonering, støyberegninger, nytte-kostandsberegninger mv. Dersom det er behov for mer detaljert vurdering av avvikling i vegnett, veglenker eller kryss kan simuleringsverktøy være aktuelt, der hvert kjøretøy kan følges i nettet, feltskifter studeres, køoppbygging osv. Ved store utbygginger kan det være aktuelt med kapasitetsberegninger av atkomster og kryss, der det på forhånd foreligger data for dagens situasjon og det er beregnet vekst i bilturer i krysset. Endring i parkeringstilbud. Asplan Viak har ulike typer verktøy for alle planfaser. En oversikt over verktøyene, når de anvendes og kontaktpersoner på de ulike kontor finnes beskrevet under ”Trafikk-verktøy”.

Trafikksikkerhet >

Kompetanseområde: Samferdsel, Samfunnsplanlegging

Trafikksikkerhet er tema i mange av våre prosjekter. Vi har også egne planer og prosjekter innen trafikksikkerhet på flere plannivåer. Vi har laget flere fylkesdeldsplaner for trafikksikkerhet i tillegg til en rekke kommunale trafikksikkerhetsplaner. De kommunale planene lages oftest som kommunedelplaner der det ut fra en analyse foreslås tiltak på vegnettet som har god effekt mhp å redusere antall ulykker. Arbeidet gjøres i tett samarbeid med kommune, politi og Statens vegvesen. Vi utfører også trafikksikkerhetsrevisjoner av byggeplaner og trafikksikkerhetsinspeksjoner på eksisterende veger. TS-revisjon/inspeksjon er en systematisk gjennomgang av vegene for å avdekke feil og mangler som kan føre til ulykker. Det foreslås så tiltak i samarbeid med oppdragsgiver.

Transportøkonomi >

Kompetanseområde: Samferdsel, Samfunnsplanlegging

Asplan Viak utviklet i 1985 BUSSKOST, et beregningssystem for bussdriftskostnader til bruk i fylkeskommunene i forhandlinger med transportselskapene om godtgjørelse for bussdrift. BUSSKOST er fortsatt i bruk i flere fylker. Asplan Viak vedlikeholder også et alternativt normtallssystem ALFA som eies av fylkeskommunene. Det utgis årlig nye versjoner av beregningssystemene som oppdateres med nye pris- og forbruksforutsetninger. Vi følger nøye med på prisutviklingen for bussdrivstoff, bussmateriell, renter og lønn og utgir notater om dette flere ganger årlig. Mer om Asplan Viaks innsats innenfor offentlig kjøp av transporttjenester finnes på www.bussanbud.no.

U

Utbyggingsavtaler >

Kompetanseområde: By- og arealplanlegging, Samfunnsplanlegging

Med utbyggingsavtale menes en avtale mellom kommunen og grunneier eller utbygger om utbygging av et område. Vi bistår med veiledning knyttet til bruk av slike avtaler og med utforming av selve avtalen. Vi har bistått myndighetene med utforming av selve lovverket som hjemler slike avtaler samt med faktisk bruk av regelverket knyttet til konkrete prosjekter.

V

Visualisering av planer og mulighetsstudier >

Kompetanseområde: Geoinfo og visualisering, Samfunnsplanlegging

Asplan Viak har god erfaring med å bruke 3D som et aktivt verktøy gjennom hele planprosessen, ikke bare som presentasjon av ferdig konsept. Virtual Reality (VR) -modellen letter kommunikasjonen mot politikere, saksbehandlere og publikum, noe som effektiviserer planprosessen og gir bedre løsninger. Les mer her.

Velg kompetanseområde

Sorter alfabetisk